Нажмите на изображение, чтобы посмотреть в полный размер
По сравнению с традиционной гидравлической системой гидроусилителя рулевое управление имеет следующие преимущества:
1. Двигатель обеспечивает мощность при повороте, что может значительно снизить расход топлива.
Традиционная гидравлическая система рулевого управления с приводом от двигателя приводится в действие масляным насосом, который потребляет часть мощности двигателя независимо от рулевого управления или отсутствия рулевого управления. Система рулевого управления с электроусилителем поддерживается только двигателем при повороте и не потребляет энергию при не повороте. Следовательно, электрическая система рулевого управления может снизить расход топлива транспортного средства.
Сравнение с гидроусилителем рулевого управления показывает, что рулевое управление с электроусилителем может снизить расход топлива на 2,5% при отсутствии поворота и на 5,5% при повороте.
2. Размер вспомогательного рулевого управления можно регулировать с помощью программного обеспечения, которое может сбалансировать легкость рулевого управления на низкой скорости и стабильность рулевого управления на высокой скорости, а характеристики возврата хорошие. Усилие рулевого управления, обеспечиваемое обычной гидравлической системой рулевого управления с усилителем, не может быть изменено при увеличении скорости транспортного средства. Это позволяет автомобилю иметь хорошее рулевое управление и мобильность на низких скоростях, но на высоких скоростях рулевое колесо слишком легкое, что вызывает «плавающее» явление. Водителю не хватает значительного «дорожного ощущения» и он снижает скорость автомобиля на высокой скорости. Стабильность и безопасность водителя.
Усилитель рулевой системы с электроусилителем легко регулируется программным обеспечением. На низких скоростях система рулевого управления с электроусилителем может обеспечить большую помощь при рулении и гибкость рулевого управления транспортного средства; когда скорость транспортного средства увеличивается, помощь в рулевом управлении, обеспечиваемая системой рулевого управления с электроусилителем, может постепенно уменьшаться, и водитель должен обеспечивать рулевое управление. Усилие рулевого управления будет постепенно увеличиваться, так что водитель будет ощущать очевидное «ощущение дороги» и улучшать устойчивость транспортного средства.
Система электроусилителя рулевого управления также может применять определенный дополнительный положительный возвратный крутящий момент или демпфирующий момент, так что рулевое колесо может точно возвращаться в среднее положение на низкой скорости, и может подавлять колебания и перерегулирование рулевого колеса во время высокоскоростного возврата. процесс, с учетом высоких транспортных средств. Положительные характеристики на низкой скорости.
3. Компактная структура, легкий вес, производственная линия собрана, проста в обслуживании.
Система электроусилителя рулевого управления исключает гидравлические насосы рулевого управления, цилиндры, гидравлические трубопроводы, масляные баки и т. Д., А двигатель и механизм снижения скорости могут быть интегрированы с рулевой колонкой и рулевым механизмом, что делает всю систему рулевого управления компактной и легкой, в производственной линии. Сборка хорошая, экономит время сборки и простота обслуживания.
4. Благодаря настройке программы, система электроусилителя руля легко сочетается с разными моделями, что может сократить цикл производства и разработки.
Поскольку система рулевого управления с электроусилителем обладает многими из вышеперечисленных преимуществ, в последние годы она все шире используется.
Система электрического рулевого управления основана на механической системе рулевого управления и оснащена двигателем и механизмом снижения скорости, датчиком угла крутящего момента, датчиком скорости транспортного средства и электронным блоком управления ECU.
|
|
упаковка
1) Коробка упакована в пластиковый листовой слой для защиты от дождя и пыли.
Покупатель может сказать нам, чтобы изменить наш процесс упаковки и сделать упаковку в соответствии с его требованиями.
Перевозка
У нас есть различные способы доставки, такие как FEDEX, TNT, DHL, ARAMEX, UPS и т. Д.
http://www.kqutvparts.com/